深圳，中國經(jīng)濟特區的敘事起點(diǎn)，改革開(kāi)放的時(shí)代地標。這座城市以改革為根，以創(chuàng )新為魂，深蘊著(zhù)中國科技創(chuàng )新的澎湃動(dòng)能?！吧钲谒俣取辈粌H僅意味著(zhù)深圳飛速發(fā)展的進(jìn)程，更意味著(zhù)這個(gè)城市快捷、便利的交通網(wǎng)絡(luò )。 

10月28日，位于深圳市福田中心區東側深南大道與彩田路交叉口處的崗廈北樞紐正式開(kāi)通運營(yíng)。據悉，崗廈北樞紐是國內目前最大的軌道交通單體工程。作為深圳地鐵快線(xiàn)成網(wǎng)的首個(gè)樞紐，因大氣又極具科技線(xiàn)條感的站內設計而被譽(yù)為“深圳之眼”。

四川九洲光電科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九洲光電”）從照明方案設計、產(chǎn)品提供、工程調試等方面深度參與、助力崗廈北綜合交通樞紐建設，將照明技術(shù)和美術(shù)設計深度融合，呈現完美的光影效果。 

DALI調光技術(shù)

九洲光電燈具采用DALI調光技術(shù)，可實(shí)現1%-100%亮度調節，在客流高峰期提供充足照度，保障乘客上下車(chē)安全；客流低谷期低功率運行，節能環(huán)保，低碳出行。

光源模塊網(wǎng)格化設計技術(shù)

崗廈北樞紐核心區多為高大空間設計，燈具安裝高度在7-12.7m，天眼造型中心燈具安裝高度達16.2m，給燈具檢修帶來(lái)挑戰。為方便后期檢修工作，九洲光電在燈具結構上采用光源模塊網(wǎng)格化技術(shù)及快速維護設計，減少維護時(shí)間。

LED故障自主檢測技術(shù)

九洲光電在應急燈電路設計上創(chuàng )新使用LED故障自主檢測技術(shù)，故障檢測響應時(shí)間≤15s，方便檢修人員及時(shí)發(fā)現故障；保證緊急情況下應急照明安全和乘客人身安全。

透反散射組合式配光技術(shù)

在高空筒燈的光學(xué)設計上，九洲光電回歸照明本心，充分利用透反散射組合式配光技術(shù)，克服了普通組合式光源結構設計相對復雜、裝配繁瑣、可靠性較低的缺陷，提高光學(xué)系統性能和可靠性。

人因照明技術(shù)

基于人因照明的原則，九洲光電針對站內不同區域的各類(lèi)燈具優(yōu)化光學(xué)配光，以乘客舒適度為尺度，在燈具光學(xué)設計方面采用防眩光設計，營(yíng)造明亮舒適的乘車(chē)環(huán)境，減少乘客在地下空間的壓抑感。 

九洲光電多年來(lái)專(zhuān)注于交通照明領(lǐng)域，在地鐵車(chē)廂、地鐵站臺、機場(chǎng)航站等領(lǐng)域，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、深厚的技術(shù)積累和完善的服務(wù)體系。

九洲光電將繼續通過(guò)自身強大的技術(shù)優(yōu)勢及專(zhuān)業(yè)化定制能力，為客戶(hù)提供全方位的LED照明整體解決方案及相關(guān)核心產(chǎn)品，助力國家軌道交通和智慧城市的建設與發(fā)展!